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다혼 대쉬 d18 디스크 풀체인지 튜닝 이미지
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다혼 대쉬 d18 디스크 풀체인지 튜닝

1,500,000원
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다혼대쉬 d18 디스크버전 올해 4월구매 직거래 합니다. -------------------------- *튜닝내역 그래블 카본 핸들바+가민 거치대 145mm 각도조절 스템(레버튜닝) 사토리 이지업 스템 버디2 캐리어블럭 어댑터 실버락 알루합금 포크+전조등거치대 접이식 알루패달 451 카본 삼발이 + 슈발베원 자이언트 어프로치 안장(에어태그 브라켓) 물통케이지(에어태그 브라켓) 드롭바 히든 토픽 공구(반대편 펑크패치) 싯포스트 히든 토픽 펌프 스램 디스크 로터 프론트 180mm + 리어 160mm kmc 12단 체인 체인링 52t 내로우와이드 구동계 휠탑 eds gex 케이지 93mm 카본시프트 + 유압브레이크 셋 스프라켓 12단 11-50t 접이식 고정해주는 qr(자석방식 아님) 그외 증정 순정 소라구동계+체인링 휠탑 예비용 충전선 휠탑 레버 고무 그립 ‐--------------------------------- 수평탑+드롭바+그래블+미벨+접이식+카본삼발이+전동구동계+스프린터+업힐깡패+캐리어블럭 모든걸 만족하는 낭만자전거 만들어놓고보니 출퇴근용으로 오히려 불편해서 정리하려 합니다. 무게보다 안전 편의성에 초점을 맞춰서 재보진 않았지만 경량은 아닙니다. 순정부품은 소라구동계만 드립니다. 프레임은 순정때 케이블, 패달빵 흔적은 있어서 사용감은 있습니다. 구동계 체인은 전부 새거입니다 실주행 20km도 안되고 왁스 발라놨습니다. 롱케이지는 스프라켓 52t까지 됩니다. 가변형태라 몸과 컨디션에 맞게 다양하게 조절해서 쓸수 있고 주행감은 단단하며 업힐은 52+50 조합이라 말안해도 아실거 같습니다. 브레이크는 180/160이고 너무 잘잡혀서 탈입니다. 네고는 정중히 거절합니다. 궁금한건 문의주세요.