부싱교환기

택배비는 착불입니다 무거워서 택배비가 상당히 나올 듯 합니다 공구 전체 입니다 부싱교체를 위해서 너트를 돌려서 조이려면 27mm 스패너가 필요한데요 함께 드립니다 2번째로 굵은 나사 만 사용해서 조금 휘기는 했지만 사용하는 데는 이상이 없습니다 슬리브가 조금 틀어지면 휘고 그럽니다 다시 펴면 괜찮습니다 부싱이 오랬동안 장착된 상태에 있어서 침투성 방청제를 뿌리고 하는 것이 조금 쉽습니다 2번째로 굵은 볼트나사를 사용해서 약간의 휜기는 하였는데 사용하는데는 이상이 없습니다 작업을 하면서 슬리브 원통이 틀어지면 볼트나사가 조금씩 휘기도 하지만 펴서 사용하면 괜찮습니다 아래 사진들은 제차의 프론트 로어암 대부싱과 중부싱 교체 를 하는 장면입니다 슬리브를 밀어주는 것은 부싱보다 1단계 작은 것으로, 받는 곳은 굵은 것으로 해야 끼이지 않게 됩니다 여기까지는 로어암 대볼트 교체를 하는 장면입니다 스패너가 없어서 파이프렌치로 너트를 돌려서 작업을 했습니다 차는 nf소나타 트랜스폼 여기까지가 중부싱 교체를 하는 장면입니다 중부싱은 턱이 있어서 고무와 턱을 갈아내고 하였습니다 반대편도 볼트가 돌아가지 않도록 너트를 잡아주어야 합니다 마지막 사진은 중부싱은 턱이 있어서 슬리브 대신 아령판을 대고 삽입을 하고 있습니다