판매완료
기존 흡기,배기튜닝되어있어 적당히 소리 좋습니다. 5세대와 5.5세대를 고민했습니다. 가격차이도 크지 않고요. 5세대를 선택한것은 5.5의 그것보다 더 클레식한 외관, 오리지널에 더 접근한 클레식한 핸들 이상엽씨가 추구했던 좀 더 오리지널에 가깝게 재해석한 디자인때문이었습니다. 실내 몰딩악세사리 조금 엔진, 디퍼오일교환 뒤타이어 285 45 19 런플렛 교환 각종 전구류 교환 블박형 전후방 룸미러카메라 등 엔진오일 5000km이내 마다 교체 참고로 두달동안이지만 고급유만 주유했습니다. 처음 입양하던때 뭐 모르고 일반유 주유한 것 제외하구요. 앞뒤 255 50 19여서 뒷테보강으로 285 45 19 런플렛으로 교환하고 기존타이어 (70%)보관중입니다. 앞뒤 사이드마커 ss용으로교체 실내 센터페시아,페널 위 사항으로만 150 넘게 지출. 다시 최근 1.얼마전 쇼바 앞뒤 4개전체교환, 2.쇼바마운트 앞뒤 4개 전체교환, 3.브레이크패드 앞뒤 교환,켈리퍼 피스톤 리페어 4.스파크플러그 헤비듀티용 ngk레이저 이리듐 롱마일리지 레이저버전으로 6개 교체 위 1~4번사항만 200만원넘게 지출 하체 아주 탄탄합니다. 엔진오일 매 5000미만교체 했고 이번 엔진오일교체 2000km됐습니다. 오일필터 3개보유 같이 드리고 에어필터 오픈에어필터 knn제품입니다. 미세누유조차 없고 하체 탄탄 당분간 정비 할 내역 없습니다. 현장에서 차보시고 상식선에서 내고 해드릴 의향있습니다.
거래희망지역