안녕하세요.^^ 인치업 전문점 대흥타이어 인사드립니다. 모하비 & 더뉴모하비 & 모하비더마스터 2인치 업 이벤트 구성 소개합니다. 1. 휠 = 바리스톤VTX 17"x9J ET+25 - 오프로드 비드락 디자인 설계 <- 휠밸런스 NO.1 (정밀) - 와일드한 디자인 , 두툼한 계단식 림타입 설계 (대부분의 오프로드 휠 = 해외 수입품들.. 대한민국이란 도로와 모하비운영과 전혀맞지 않으며 , 휠 밸런스가 무너져 떨림이 동반되는 제품들이 대부분 입니다.) - 타이어성능 100% 이끌어내주는 중요한 기둥역할 = 바리스톤VTX - 관리또한 편안하며, 고급스러운 컬러감 장점~ 2. 타이어 = 요코하마AT 285 70 17*33급 - 2인치업을 한다는건 단순히 차량을 높히는게 아닙니다. 소나타를 제네시스급으로 완전 업그레이드를 하는것이라고 생각해야 합니다. 즉!! 승차감도 좋아지고 , 주행안정감도 좋아지는 완성차로 만드는 겁니다. 그래서 중심을 높인만큼 타이어도 사이즈를 키워 장착하는 겁니다. 요코하마AT 를 강추하는 이유 - 온로드타이어보다 쫀쫀한 접지력보유 - AT중 가장조용합니다. - 미들급의 모하비하중과 매우 잘맞는 소프트타입의 고무 와 10Ply 의 탄탄한 사이드월 구조로 고속주행 + 코너링시 안정감 최고를 자랑합니다. ※BFGoodrich AT - F-150 정도는 되어야 나오는 성능으로 , 모하비엔 너무 하드한타입의 고무이기에... 슬림 & 붕붕나르는 느낌 ※한국AT - 4Ply 의 온로드와 같은 사이드월 구조 + BF처럼 하드한 고무 사용 AT라 할수..없음.. ※중국산AT - 풍선을 장착한듯한 주행느김 <- 충격흡수를 못해주는건 당연 소음이 크고 접지력이란 느끼지 못합니다. 3. 리프트업 = 빌스테인 쇼바 (대흥개조추가) + 빅풋스프링 2"UP - 2인치 업 <- 이 이상의 업은 독입니다. - 대흥차량에 모든테스트를 완료하고 , 최종버젼으로 작업해드리고 있습니다. - 2인치 만큼 길어지면서 장력또한 강해진 스프링에 맞게 쇼바역시 길어지고 압력또한...
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