BMW 3시리즈 1시리즈 용 레카로 폴포지션 버킷시트 ...

오늘 거래가 약속되었는데 불발이 나서 다시 올립니다. 가격은 최초 레일 불포함 200만원에서 레일 포함 170만원으로 인하합니다. (기본 패브릭 폴포지션의 거의 2배 가격) https://www.recaro-automotive.com/en/news/news-detail?tx_wcrecaronews_detail%5Baction%5D=show&tx_wcrecaronews_detail%5Bcontroller%5D=News&tx_wcrecaronews_detail%5Bnews%5D=292&cHash=7b63db360173351bbcda5f28421457ab - - - 레카로 폴포지션입니다. 300개 한정 리미티드 에디션으로 옆구리쪽에 ???/300 번호 플레이트가 붙어있습니다. 베이스프레임(레일)은 일본 레카로 정품이고, 아래 사진처럼 1시리즈용이지만 3시리즈와 시트를 공유하기 때문에 볼트온으로 맞습니다. 리얼오이엠에서 뒤져보니 m3, X1까지 맞나봅니다. 보유중인 3시리즈용이 있어 같이 놓고 비교해봐도 구멍위치가 완전히 동일합니다. 국내에서 신품 주문시 40만원 넘습니다. 사이드 마운트는 레카로 폴포지션 전용 알루미늄이고 3가지 제품중 가장 가볍습니다. (블랙 스틸보다 2kg 가벼운 1kg선) 장점은 카본 패브릭+가죽+알칸타라 소재 조합이라 관리가 쉽고, 엉덩이부터 등판까지는 알칸타라여서 홀딩력이 좋습니다. 카본 패브릭은 e92 m3 인테리어 트림에 들어갔던 소재라고 보시면 됩니다. 일본산 레카로 RS 시리즈부터 폴포지션 패브릭 노말버전도 써봤으나.. 패브릭 기본형보다는 소재감이나 마감면에서 훨씬 뛰어납니다. 미끄러지듯이 버킷안에 폭 파묻히는 착좌감도 일품이지만 보풀, 먼지로부터 어느 정도 자유로운 것도 장점입니다. 또한 RS 시리즈보다 크고 깊어 골반과 신장 및 체중이 좀 있는 사람에겐 폴포지션이 좋습니다. 버킷 홀딩력이 훨씬 좋았어서 서킷 들어가시는 분께는 폴포지션을 권합니다. 한 두달에 한번 정도 타던 차에 달아놓았어서 약간의 사용감은 있지만...