35000에 에어필터, 스로틀바디 청소, 점화플러그 교체 45000즈음에 대소기어체인, 브레이크액, 냉각수까지 교체완료 제가 3대주인가 4대주인데 가져와서 3년가까이 병적관리까진 아니어도 갈아야될건 제깍제깍 갈아가며 재미지게 타던 바이크입니다 인수 이후엔 꿍 슬립 긁힘 없고 연식상 탱크랑 여기저기 기스 좀 있지만(확인 후 가져옴) 전반적인 상태 굿 10만 엔진으로 유명한 사골 엔진이기도 하고 일발 시동 및 아이들링 상태 잡음 없이 여전히 싱싱합니다. 쫄보라 격한 운전은 안했고(연비보면 각나옴) 좀 이상한가?싶으면 샵가서 정비 받았습니다! 기냥 안고 갈 생각으로 욕심 안내고 잘 타다가...꼭 타보고 싶은 바이크가 있어서 여유 생기자마자 기변 때렸습니다;; 애매한 미들4기통 타며 배기음뽕만 맞고 답답한거보다는 속도면에서나 토크면에서나 원하는 타이밍에 땡기면 과하지않고 경쾌하게 반응해주는 요놈이 125나 쿼터에서 미들리터 기변 고민하시는 분들에게 딱입니다 게다가 리터급이면 피할수 없는 엔진열도 오바 좀 해서 쿼터급임 네이키드지만 스트리트 파이터계열이라 포지션 조금 공격적이고 바람도 잘 갈라줍니다. 슬립온 구변이라 시끄럽지 않게(소음기 빼고도 97db) 직렬4기통 배기음 시원하게 들으며 조지기 좋아요 -튜닝내역 요시무라 슬립온(소음기없이 구변완. 올블랙 순정 머플러 보유 중) 에보텍 프레임슬라이더 에보텍 포크슬라이더 에보텍 리어슬라이더 에보텍 휀다리스 킷 MRA 윈드스크린 라디에이터가드 다이노젯 퀵시프트(업만 가능) ㄷㄱㄱㄷ 밸런스 xrt조절식 레버(현재는 순정레버로 바꿔서 쓰는 중) K&N 에어필터
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