강원도 원주 태장1동사무소 직거래 합니다 저.외부 배터리용 어댑터를 한개를 만들려고 배터리 두개와 사출 xt60 케이블과 내부 라인작업 pcb작업 내열 실리콘등.재료외에도 공간이 안나와서 근 하루종일 시간이 들어갔습니다. 작업 사진입니다. 아래는 동영상입니다. 어댑터를 끼우고 액정켜고 돌란겁니다. 어댑터는 셀이 없고 가방안의 배터리에 연결되어 았습니다. 제가 자전거나 전기자전거를 올리면 경기 서울 동탄등에서 오셔서 사가시는 경우가 많이 있습니다. 당근에도 올리지만 서을 경기에서 먼저 보고 오시기도 합니다. 지금 이제품은 그럴 가치가 있는 제품이라 자부합니다. 예전에 연구소에서 자동차 엔진쪽 설계 했었던 심정으로, 별거 아니지만 제 나름대로 전기자전거가 이랬으면 좋겠다라고 심혈을 기울여서 만든 작품입니다. 우선 기본을 지키는 자전거 브랜드여야 하고.. (자전거 자체가 엉터리인게 많아요. 구동계는 물론이거니와, 크랭크축에.제대로 된 베어링도 안넣고, 스템이나 허브쪽도 쓰레기 수준제품을 쓰는등...) 당근에 엄청 많이 광고하는 쓰레기 자전거 아니여야 하고 , 겨울에도 배터리 손상이나 하락이 없어야 하고 용량에 제한이 없어야 하고 접어서 차에 가지고 다니기 쉬어야 하는등 나름 고민하면서 순정상태는 손보지 않고 만들었습니다. 가방은 중고지만 튼튼하고 실용적인 자전거 가방중에 비싼 토픽 제품이구요. 이 제품을 쓰기위해서 짐받이도 따라가구요( 이 두개 까지만 중고) 배터리를 외부 배터리를 쓸수 있도록 하면서도 순정 자전거에는 조금도 손을 대지 않았습니다. 알톤 니모 전기자전거 새거급 정말 깨끗한 새거급 453키로 정도 탐 프레임은 며칠전 원주 알톤 매장에 접수해서 본사에서 무료로 100만원대 자전거에 들어가는 프레임으로 무료로 바꿔줌. 예전 프레임은 얇고 가격이 80만원대였는데 이게 파손이 나는게 생겨서 전국적으로 리콜하면서 상위기종 프레임으로 무료로 교체해주는 서비스를 하길래 교체 받았는데 프레임이 굵지만 가볍고 튼튼하면서 엄청 비...
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