푸조 206cc 스로틀바디(캬브레타)와 ABS모듈(펌프)

택배가 가능한 부피 무게 등의 작은 부품만 우선 내놓지만, 외판넬, 내판넬, 배기관, 라디에터 등등등의 택배 어려운 큰 부품들도 제법 있습니다. 판매글에 한정하지 마시고, 혹시 구하는 부품이 있으면 연락하여 문의해 주시고... ^^* 흔히들 많이 찾는 전조등, 후미등, 사이드미러 같은 것들은 아예 판매글 등록하지도 않습니다. 다른데서 구하시기도 쉬울거고... ㅎㅎ 또... 통상 2개씩 내놓는데, 내가 향후 사용할 것이란 생각이 드는 수량은 빼놓고, 여유분만 등록하는 것이므로, 내놓은 수량이 소진되어도 판매글이 살아 있으면 추가 판매가능한 수량이 있음을 참고해 주시고... 오늘은 스로틀바디(캬브레타)와 ABS모듈(펌프) 부터 시작합니다. ^^* 1. 앞줄 2개가 스로틀바디인데, 둘다 구형입니다. 신형과 다르니 주의해야 하고, 자신의 206스로틀이 신형인지 구형인지 구분 안되는 분은 사진 찍어서 문의해 주시고요. 좌측이 신품이고 택포 9만원, 우측은 중고이고 택포 6만. 정상작동되고 문제 없습니다. 2. 뒷줄 2개가 ABS모듈(펌프)입니다. ABS관련 경고등 들어오고 통상 50~90까지의 수리비를 용납 못하여.., 불안하지만 그대로 타면서 병을 키우는 분도 제법 있는데... 동네3급부분정비소에서 하면 안되는 수리이므로, 방법이나 절차는 적기 그렇고... 하여튼, 둘다 중고이며, 왼쪽은 신형 택포 12만, 오른쪽은 구형 택포 11만입니다. 이것도 신구형 호환 안됩니다. 요기서 잠시... (신품은 제외하고 중고품이)정상이라 말하는데, 작동 테스트를 거쳤는지 의아하실 수 있겠습니다. 참고삼아 적어 드리면, 탈거시에 정상동작하고 있었거나, 동작중이 아닌 경우는 작동테스트를 거칩니다. 그래서... 나에게서 구입한 중고부품을 교체했는데도 고장수리가 되지 않는다면, 내 입장에서는 오진(그부품의 문제가 아니란 것)이나 수리방법의 잘못이었다고 말할 수 밖에 없습니다. 반품이 안되니, 차라리 시간 내어 나에게 오셔서 다시 진단과 수리를 해 보실 것을 권하는 입장... ㅋㅋㅋ 오셔서, 내 판매품이 불량이었다면 당연 보상합니다만, 판매부품은 불량 아니었는데, 내가 수리해 낸다면, 적정 수리비가 의논청구되겠지요. ^^*