2개 다 중고이고, 문제 없으며, 정상인 솔레노이드 밸브(흔히들 솔밸 ^^*)까지 다 붙어 있는 앗세이이며, 잘린 커넥터와 장착볼트까지 일부 따라갑니다. 신형(H매틱 기어)에서 탈거한 밸브바디입니다. 구형(스텝게이트 기어)와 같은지는 모르겠습니다(구형미션을 분해해 보지 않아서... ㅜㅜ) 각각 택포 15만원입니다. 잠시 잔소리 좀 하자면... - 206cc(207cc도 동일한 미션)의 ZF미션이 유리미션이니 하는 소리를 많이 하는데, 이거 완전히 잘못된 얘기라 생각합니다. 내가 보기엔 유리가 아니라 강철미션이고.. 유리라 혹평하는 사람들 대부분은 잘모르거나 관리(또는 유지정비)를 못해서 고장내놓는 경우라고 생각하는데... - 툭하면 50만원 정도 들여서, 솔밸을 교체하기 예사이고, 이 밸브바디를 교체하면서 80을 준 경우도 얼마전 봤는데(솔밸포함인지 모르겠습니다만, 명세서 보니 아닌듯 하더라고요) 내 입장에서는 정말 그리 수리할 것이 아니고... 지금까지 이 밸브바디나 솔밸을 교체할 경우에 대비하여 보유하고 있었지만, 교체가 필요하다고 진단받고 찾아온 차들을 아직 한번도 교체하지 않고 다 수리했었습니다. 앞으로도 필요없을것 같아서, 창고정리하면서 과감히 2개를 방출하니, 혹시 필요하신 분은 구입하시길... ㅎㅎㅎ - 이 바디에 붙어 있는 것 말고, 단품 솔밸도 몇개 있을텐데, 정리중에 나오면 다시 올릴... ㅋㅋㅋ (솔밸도 교체하지 않는 미션수리를 지금까지 했다는... ㅋ) - 오일에 젖은 채로 보존중입니다. 에어건 등으로 불순물 불어서 떨고, 등유 등으로 헹궈서 다시 에어로 청소하여 말린 뒤에, 미션오일로 다시 헹구고 장착하심이 맞겠고요... 꼭 하실 분은 분해하여 내부 오일통로나 쬐끄만 필터까지 세척하심도 말리지는 않겠습니다. ^^* 미션 오버홀과 달리, 밸브바디 교체는 많이 복잡하지 않은 작업입니다. 덧붙이면... 푸조의 컨버터블 시리즈 중에, 206cc가 최고라는 생각에 동의하실런지 모르겠으나 개선되어 나왔다는 후기형 모델들 보다도 훨씬 ...
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