잔차가 몇 대 되고 타는 것보다 만지작 거리고 전시해 두는 걸 더 좋아합니다. 정작 타지는 못하고 자리만 차지해서(철저 실내보관) 이젠 하나씩 정리하려 합니다. 올린 사진들은 클릭하면 크게 보실 수 있습니다 루베 프로 2020 54사이즈 (루베 에스웍 - 프로 - 엑스퍼트 - 콤프 - 스포츠 라인에서 에스웍 바로 다음) 부품 다수 에스웍. 대만 핸드메이드. 신품 750만. 총주행거리 2500킬로. 상태 매우 좋으며, 드레일러 끝단 기스, 드롭아웃쪽 도색까짐(충격X, 습샬 자주 발생, 매니큐어칠 해 놓음)외엔 생활 기스 정도. 레버 기스 없음. 스램에서 권장하는 패드어드밴스먼트 작업 1회, 블리딩 1회, 브레이크 패드 교체 46-33크랭크 10-33스프라켓 1:1기어비 포스이탭 12단 전동 구동계. 샥조절 감도 가능한 퓨쳐삭2.0. 단계별 조정되고, 공도 주행시 잠글 수도 있어서 매우 유용함 카본 라이징 핸들바 @순정에서 업글/추가된 부분 (다운 그레이드한 부분 없음) -스램 스파이더 쿼크 분리형 파워미터(71만) -스템 루베 에스웍 스템 90미리-14만, 순정 루베 프로 스템(100미리 ) 드림 -크랭크암 172.5에서 170미리로 새제품 변경(캐이던스 주행에 더 유리, 15만) -사진에 장착된 안장은 알리 카본 안장인데, 거의 안쓴 순정 습샬 파워안장으로 바꾸어서 드립니다 -추가 구입한 파츠들(새제품): 루베용 습샬 정품 행어1, 퓨쳐샥 2.0다이얼(구하기 매우 어려움): 5만 -카본 보틀홀더 2개 -경량 평페달(170그램) 또는 구형 울테그라 클릿 페달 둘 중 원하시는 것으로 증정 @휠 선택(현재 사진에 장착된 휠은 2번 엘리트 휠입니다. 순정휠은 따로 찍은 휠 사진 참조) 1)순정 카본휠 CL32. C보다 상급이고 CLX와는 베어링만 차이(림 동일). 외경 28t, 내경 21t 뚱림. 33C까지 지원(습샬 공식) 앞휠 측면 긁힘(초기에 난 상처) 있음. 튜브리스 가능. 공력 성능 뛰어남 주로 다른 휠 사용해서 마일리지 매우 낮음(6...
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