갤로퍼1 롱바디 4륜구동. 차박 가능

📢 제목에 "제조사/ 브랜드 명"과 "차종(ex. 아반떼 CN7)”를 넣어 작성하면, 보다 빠른 판매가 가능합니다! 📢 게시글 작성 시 배송 방법에 “직거래”와 “내 위치” 설정할 경우, 보다 빠른 판매가 가능합니다! 차종 : 갤로퍼 1 인터쿨러 터보 배기량 : 2500cc 연료 : 디젤 93년식으로 초기모델이라 일본산 파제로 엔진 입니다. 현대에서 처음으로 만든 엔진을 사용한 차량이 아니라 튼튼합니다. 엔진 수리내역 굳이 설명필요 없이 23년 10월에 엔진 보링 하였고 소모부품 모두 교체하여 엔진 하자 전혀 없습니다. 보링 후 1만키로 미만 주행했습니다. 이후로 꾸준히 엔진 첨가제 넣고 관리 했으며 엔진오일도 시기마다 갈아주고 있습니다. 하부코팅도 되어 있기에 하부 부란자나 커먼레일 부식없습니다. 제일 중요한 부분이죠. 사이드미러도 초기모델. 저는 이부분이 제일 맘에 들었습니다. 다만 외관상 부식이 조금씩 있을 순 있습니다. 30년 넘은 차량으로 올드카는 헌게 매력이다 생각하여 외관 관리는 잘 안하였습니다. 블박, 후방카메라 있습니다. 후방카메라 겸 네비는 잘 안봐서 설치제거했습니다. 원하시면 바로 설치 가능합니다. 원격시동키도 있어 겨울철 예열필요할 때 미리 시동걸면되고 운전석, 조수석 엉뜨 있습니다. 2024년 자동차 검사 통과했고 2026년에 검사 받으셔야 합니다. 검사 스트레스 받지 마시고 대행 맡기시면 맘편히 통과 됩니다. 세컨카로 이용하면서 가끔 차박, 캠핑하러 다녀 차에 문제 안생길 정도로 충분히 운행도 하였기에 겨울 한파에도 불안함 없이 시동 잘 걸립니다. 4륜 잘 들어가고 머드MT타이어라 흙길 잘 다니더군요. 노지캠핑은 즐기지 않아 잘 안들어갔습니다. 위에 루프랙도 설치되어 있어 텐트, 캠핑짐뿐만 아니라 크고 무거운 것들 모두 싣을 수 있습니다. 차 뒤에 사다리도 있고 본네트에 철판튜닝 되어있어 밟고 올라가도 끄떡 안합니다. 사이드 발판 밟고 올라가도 됩니다. 클러치 디스크는 교환하고 운행을 잘 하지 않아 뻑뻑한 감이 있습니...