BMC 타임머신 TT S사이즈 완차입니다. 현 라이더 키 171cm이며 숏 싯포 사용시 160 초중반 신장도 가능할것으로 보이나 사이즈에 대하여 비전문가라 자세한 설명은 어렵습니다. 구성 앞드레일러 : 스램포스 뒷드레일러 : 스램포스 크랭크 : 스램 레드(사진은 포스암이나 최근 교체하였습니다.) 170mm 48-35 파워미터체인링 스프라켓 : 스램포스 10-28 체인 : 스램 포스 로터 : 앞 160, 뒤 140 울테그라 로터 페달 : 엑스페도 스러스트 NXS 프론트휠 : 엘리트 삼발이(알리 엘리트샵 구매) 리어휠 : 엘리트 벨로 TT (국내 유통사 구매) 그외 컴포넌트 : 순정 리어 공구통 및 기타 핏팅용 스페이서 등 부품 보유하고 있으며 싯포스트는 롱(현재 자전거에 장착된), 숏 2개 있습니다. 헤드튜브 하단(양쪽) 포크와의 마찰로 인한 카본 도장손상 있습니다. 최근 분해정비(4월) 진행하며 해당 수리 필요성 유무 문의하였으나 헤드튜브 자체가 카본층이 워낙 두터워 걱정될만한 부위가 아니며, 내시경 확인해보았을때도 내부에 데미지라고 볼만한부분이 전혀 없다고 답변 받았습니다. 도장까짐이 불편하여 수리 진행도 문의하였으나 괜히 수리프레임 만드는게 손해란 의견을 들어 그냥 분해정비 진행하였습니다. 해당 손상은 포크와 헤드튜브 사이의 접촉을 방어해주는 범퍼부품의 유실로 인해 발생한 손상으로 해당 범퍼는 BMC 수입사 통해서 새롭게 장착해두었습니다. 양쪽 드롭아웃에 클빠링으로 인한 드롭아웃 도장까짐 있습니다. 그밖에 실제 주행한 자전거다보니 생활기스, 생체기 등 있습니다. 최근 분해정비하며 전체적으로 점검 마쳤고 헤드셋 베어링 교체하였습니다. TT차 라이딩 횟수, 활용도가 낮아 매물로 등록하며 직거래만 가능합니다.(파주 운정)
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