☆네고사양합니다☆ 각 기능 모두 정상입니다. 개인적으로 매우 좋아하는 턴테이블 이기도 합니다. 대구 직거래 거능 하구요 헤드쉘.카트리지 제외 입니다. 세척은 매트까지 꼼꼼히 해놓앗습니다. 안전거래는 협의 후 가능 하구요. 010 6629 3366전화주셔도 됩니다. 풀 오토 메커니즘에 기어 모터를 사용하는 풀 오토 플레이어입니다. 구동 방식으로는 직접 구동 방식을 채택했습니다. 자극 스위칭에는 파이오니어의 제조 공법으로 개발된 홀 소자를 사용하며, 순수 전자식 비접촉 스위칭을 통해 브러시로 인한 유해 소음 발생을 억제합니다. 또한, 턴테이블, 회전축, 베어링에는 파이오니어의 정밀 가공 기술을 적용하여 서보 시스템과 함께 안정적인 회전을 구현합니다. 풀 오토 메커니즘의 암 구동부에는 전용 기어 모터를 사용하여 포노 모터에 미치는 악영향을 제거합니다. 풀 오토 메커니즘에는 풀 오토 작동 중 암을 손으로 조작하더라도 메커니즘을 보호하는 안전 장치가 장착되어 있습니다. 또한, 오틀리 턴(Oatley turn)을 감지하기 위해 속도 감지 방식을 사용합니다. 톤암에는 고감도 S자형 파이프 암을 사용합니다. 수평 및 수직 회전부에는 고정밀 앵귤러 콘택트 베어링을 사용하여 높은 감도를 구현하고 베어링 느슨함으로 인한 중음역 특성 저하를 줄였습니다. 캐비닛 구조는 이중 서스펜션 시스템을 채택했습니다. 이 시스템은 턴테이블과 리브로 보강된 서브 섀시에 고정되어 캐비닛에서 부유하며, 천연 고무와 부틸 고무로 제작된 절연체가 장착되어 있습니다. 캐비닛은 고밀도 파티클 보드를 사용한 모노코크 구조로 바닥 진동과 음압으로 인한 하울링에 대해 높은 마진을 제공합니다. 각 회전 속도에 독립적인 회전 미세 조정 메커니즘을 탑재하여 ±2% 이내에서 조정이 가능합니다. 안티 스케이팅 메커니즘, 측면 밸런서, 바늘 압력 직독 카운터웨이트를 갖추고 있습니다. 오일 덤프 방식의 암 상승 메커니즘을 탑재했습니다.
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