NMAX 125 2018년식, 적산거리 66397KM 입니다. 125CC 스쿠터 클래스 중 판매율 상위권을 유지하고있는 야마하사의 NMAX입니다. 핸들포스트가 서 있는 형상이라 오랜 운행에도 허리가 아프지않고 백레스트 또한 요추를 잘 받쳐주어 주행 스트레스가 적습니다. 옵션은 라이더를 위한 편의사양 되어 있습니다. STTC 롱스크린 (착좌시 얼굴까지 방풍) 외관은 A급 입니다. 꿍이나 슬립자국은 없지만 연식이 있다보니 조금의 생활기스에 의한 사용감이 있는상태입니다. 펄과 광택상태 아주 양호하여 더 깨끗해 보이는 것 같네요. 시트는 텐덤 쪽에 땜빵자국 조금 있습니다. F/R 타이어와 R 브레이크 패드 모두 넉넉하게 남아있습니다. F 브레이크 패드만 R 패드에 비해 조금 덜 남았지만 부족하진 않을 만큼 남아있으니 당분간은 소모품 걱정하실 필요 없으실 것 같습니다. 인젝션모델로 냉간시에도 시동일발입니다. 초기 시동 후 아이들링도 잘 나오며 pcx의 esp엔진처럼 부드러운 필링은 없지만 블루코어 엔진만의 리드미컬한 엔진음은 정말 듣기좋습니다. 짧은 적산거리에 관리가 잘 안된다면 실린더 압축부족이나 텐셔너가 휘거나 부러지는 등의 불량 또는 고장이있습니다만 오일 주기적으로 잘 관리되었고 얌전히 탄 차라 엔진 소리 정말 좋네요. 주행 중 토크 좋고 연비 훌륭합니다. 브레이크는 다들 아시다시피 ABS가 기본 채용되어있어 pcx와 구분되는 메리트로 유명하지요. 고장나는 경우도 드물고 성능 훌륭합니다. 외관 내관 모두 관리가 잘 되어온것이 보이는 상태입니다. 가격욕심이 조금나지만 아무래도 년식과 키로수가 좀 있다보니.. 욕심을 뒤로하고 저렴한 가격에 준비해 두었습니다. 현재 폐지되어있는 상태이며 이전에 필요한 서류 모두 준비되어있습니다. 직거래 선호하며 전남 광주에서 직접 보실 수 있습니다. 그 외 타지역 화물거래 같은경우 5만원 추가됩니다. (충북/강원도/제주도/포항 제외, 추가비용 발생) 출고일 기준 30일이내 엔진과 미션에 한해서 보증을...
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