판매완료
모델 자이언트 trc slr1 (2015 모델을 2018 구매한 제품) 무게 페달 악세 포함 7.8kg 사이즈 M (판매자 키 176cm) 포크, 싯포스트 카본 휠셋 펄크럼 레이싱 제로 (알루3대장) 마일리지 약 5000km 타이어 컨티넨탈 5000s (오천성) 4월 교체 구동계 풀 울테그라 6800 크랭크 170mm 50-34t 스프라켓 11-28t 자이언트 스템 70mm 핸들바 언노운 에어로 카본 핸들바 (제원상 240g 실측 300g 속았음 ㅜㅜ 대신 드레스업 +1) 페달 평페달 대략 350만원 정도의 셋팅입니다 자전거 설명 올라운더로 알고있는데 에어로 성향도 보입니다 저번주인분께서 넘어지셨는지 낙차로 보이는 뒷드레일러 양쪽 레버 상처가 있습니다 저는 구매 후 클빠링 낙차 제꿍 전혀 없습니다 프론트휠에도 브레이크 라인에 상처가 있는데 제동에 전혀 문제 없습니다 추가 지급 가능 파츠 순정 핸들바 (200g의 경량 핸들바, 사용감 있음) 순정휠셋 (pa2 튜블리스레디) 스프라켓 x 타누스 통타이어 장착중입니다 튜블리스를 경험해보고 싶으면 장착 권장하나 펄레제가 더 좋겠죠? 물통케이지 1개 전후방 라이트 1개씩 자이언트 스템 90mm 개인적인 의견을 적어본다면 입문자에게는 최상의 셋팅으로 된 자전거라고 말하고 싶습니다 카본프레임의 크렉이나 카본휠의 열변형의 걱정없이 로드에 적응될때 까지 최고의 자전거라고 생각합니다 저급 카본 자전거보다 가벼우며 내구성 좋고 블랙에 그레이의 조화로 질리지않고 오래 타실 수 있습니다 구동계가 구형이긴해도 울테그라입니다 클라리스 소라 105 울테그라 듀라에이스 순으로 울테는 상급에 속하며 신형 105(r7000)를 타보았을때보다 구형 울테(r6800)가 페달링이나 변속감이 더 좋았습니다 기변으로 인해 판매합니다 네고x 의정부 직거래 궁금하신 부분은 연락주세요
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